Canada dag 2: Vancouver (en omstreken) op Canada Day (1st of July)

Vandaag waren we al vroeg wakker door de jetlag. Het is vandaag Canada Day. De herdenkingsdag dat de “British North America Act” in werking trad in 1867. Deze “act” was een belangerijke stap in canada’s onafhankelijkheid binnen het Britse rijk. Er zijn vandaag dus allerlei festiviteiten.

Maar eerst zijn we gaan ontbijten beneden. Bij het ontbijt zagen we vlak naast ons buiten een eekhoorntje lopen:
De dag begon dus al goed.

Na het ontbijt zijn we te voet Vancouver in gegaan. Als eerste richting Gastown. Onderweg komen we nog een kerkje tegen midden tussen de hoge gebouwen(N49.284680, W123.120773):

Beetje zoals je ook in New York hebt.

Een van de hoge gebouwen vlak bij (N49.285777, W123.118652):

Een locale canadees zag ons fotograferen en vertelde ons dat er een mooi art-deco gebouw verderop stond. Dus wij die kant op( N49.287322, W123.116950). Inderdaad schitterende art-deco ingang (marine building):

Daarna bij Canada place gekeken. Het was daar erg druk met een podium met muziek etc. Er lag daar aan de kade een Disney cruiseschip. Hier te zien achter een kunstwerk wat een druppel moet voorstellen (N49.289420, W123.114133):

Daarna verder gelopen naar Gastown. De stoom-klok word beschouwd als het middelpunt van gas town (N49.284359, W123.108836):

Op de tweede foto zie je de Vancouver lookout op de achtergrond. Daar zijn we ook nog even langs gelopen maar niet naar boven gegaan. Misschien morgen of de laatste dag van de vakantie (dan zijn we weer terug in Vancouver).

Nog even bij het standbeeld van Gassy Jack gekeken (waarna gastown is vernoemd, N49.283334, W123.104304):

Toen doorgelopen naar china town. Eerst gaan kijken bij Dr. Sun Yat-Sen Classical Chinese Garden. Een stuk kon je zo in lopen (ingang N49.279882, W123.103411).

Een ander stuk moest je betalen. Dat leek ons wat prijzig dus uiteindelijk niet naar binnen gegaan. Op het pleintje bij de ingang waren ook festiviteiten gaande ivm canada day. De canadese vlag werk gehesen en toespraken van canadesen en chinezen om de Chinees-Canadese band te benadrukken en versterken. Daarna zouden er ook een voorstelling met “Dragons” te zien zijn:


Maar de toespraken bleven maar komen dus we zijn uiteindelijk weggegaan zonder ze in actie gezien te hebben.

Nog even de china town gate bekeken (N49,280699, W123,105264):

Daarna hadden we het daar  wel gezien en zijn we langs het water terug gelopen richting het hotel. We kwamen langs de Olympic Cauldron (N49.289285, W123,117773) van de olympisch winterspelen van 2010:

Daar even een wat te drinken gekocht omdat het nogal warm was.

Op het water vlogen er ook watervliegtuigjes af en aan, de aanlegplaats is achter de cauldron:

En zijn ook toeristische radarboten:

Na even in het hotel geweest te zijn zijn we richting Stanley Park gelopen. We komen langs de jachthaven (N49.296281, W123.135423) die we ook vanuit ons hotel kunnen zien

Klein stukje verderop zijn totem palen te zien (N49.299198, W123.121151):

Helemaal op het puntje is een kleine vuurtoren (N49.300791, W123.116857):

Vanuit daar heb je ook een goed uitzicht op canada place. De Disney boot is ondertussen verdwenen.

Het was ondertussen tegen het eind van de middag en we besloten om terug naar het hotel te gaan om de auto te pakken richting de Capilano suspension bridge (parkeerplaats N49.341749, W123.113081) en meteen te kijken of we daar ook wat konden eten. Ondanks dat de naam anders doet vermoeden bestaat het park uit meer dan alleen een hangbrug. Doordat we redelijk laat er naar toe zijn gegaan is het niet al te druk, er staan namelijk hekken om in de rij te staan dat doet vermoeden dat het veel erger kan dan nu. Er zijn zelf momenten dat grootste deel van de brug leeg is (zie tweede foto)

Aan de overkant van de brug is er een looppad hoog in de bomen gemaakt, met kleinere hang bruggetjes.

Er is ook een pad gemaakt langs de rotswand:
Op de achtergrond zie je de suspension bridge.

Heel veel wild hebben we niet gezien in dit park (te veel mensen), maar eekhoorntjes waren er wel

Nadat we eigenlijk alle padjes hadden gelopen (het is niet heel erg groot daar) hebben we daar wat te eten gehaald. Toen we dat ophadden zijn we terug naar het hotel gegaan. Het park is wel beetje aan de prijs voor wat je er voor krijgt maar was wel leuk om te zien.

Terug in het hotel zijn we opgebleven om het vuurwerk ter ere van canada day te kijken wat in de baai werd afgeschoten. Dit was goed zichtbaar vanuit onze suite.

Daarna naar bed gegaan omdat het een lange dag was. Het weer was erg goed vandaag.

Canada dag 1: Amsterdam naar Vancouver

Deze vakantie (in tegenstelling tot de vorige vakanties) kunnen we op een redelijk relaxed tijdstip opstaan omdat onze vlucht niet heel vroeg vertrekt. We hebben deze keer op expedia en booking.com hotels en B&B’s geboekt, op de klm site twee tickets besteld en bij avis een auto gereserveerd.

Op de app van KLM is te lezen dat er gisteren een storing van het bagage afhandelingssysteem was. Hopelijk gaan onze koffers wel aankomen. Het is vandaag wel 25 graden Celsius. Dus beetje warm om op reis te gaan, maar goed we hebben geen keuze. We gaan weer met de taxi naar het station en met trein naar Schiphol. De taxi kwam wat te vroeg, maar dat was geen probleem omdat we toch al klaar waren. Uiteindelijk konden we 1 trein eerder naar Schiphol nemen omdat we ook wat marge op het station hadden ingepland die niet nodig bleek te zijn. We kwamen dus op tijd op Schiphol aan, inchecken hadden we gisteren al gedaan dus alleen even de koffers bij de self-service drop-off afgeven.  Daarna door de security check. Alles ging erg soepel vandaag!

Nadeel is wel dat we dus wat langer moeten wachten… Maar uiteindelijk komt ons vliegtuig eraan:

Vliegtuig is bij de gate, maar we mogen er nog niet in:

Zijn we aan boord roept de PIC (pilot in command, i.e. gezagsvoerder) om dat het vliegtuig te laat weg gaat doordat er passagiers niet kwamen opdagen, en de koffers eruit moesten…

Uiteindelijk kunnen we weg “KL683 request start up and push back”

We gaan van taxi stand E09

We taxien via taxiway A en D, en doen een line-up via intersection W1 naar  Runway 18C. Lijkt er op dat er een WISPA2X SID (standard instrument departure) is gevlogen:

De rest van de vlucht was beetje saai (zoals het hoort). Ik heb die film van Queen gekeken.

We zijn geland op runway 26R en nemen exit M6 vanaf de runway. Eenmaal bij de gate aangekomen gaat alles ook weer vrij soepel. Eenmaal de terminal uit zijn we naar Avis gelopen om onze huurauto op te halen. Deze keer ging het echt super bij AVIS (in tegenstelling tot IJsland. We kregen zelfs een upgrade aangeboden naar een Ford Mustang GT! Monique wilde die niet maar we konden ook een Chrystler 300 mee krijgen (met leren bekleding etc). Dat is ook een goede upgrade. Met dit soort service kan ik AVIS van harte aanbevelen.

Nadat we de auto hadden ingeladen zijn we naar ons eerste hotel gereden. Deze was in downtown Vancouver  “Lord Stanley suites on the park” (N49.293006, W123.135526). Dit is niet de meest goedkope maar ligging is erg goed. We moeten op een gegeven moment links af vanaf de West Georia St., maar missen de afslag, daarna heel stuk doorgereden omdat keren erg lastig is omdat het erg druk is op de weg. Uiteindelijk aangekomen en ingecheckt in het hotel.

Het uitzicht uit de “suite” was wel mooi, links de jachthaven en rechts de hoge gebouwen downtown:

Bij het uitpakken van de handbagage komen we er achter dat we toch nog wat vergeten zijn, namelijk onze reisgidsen.  Dus snel even op internet een boekenwinkel gezocht, Indigo-Robson (N49.283956, W123.123665). Deze was op loopafstand en wij hebben daar 3 boeken gekocht, 1 van britisch Columbia, 1 van de nationale parken en 1 van victoria en Vancouver island. De laatste hadden we achteraf niet hoeven te kopen omdat in het BC boek Vancouver island en victoria ook instonden.

Weer terug in het hotel was het laat genoeg om te gaan slapen.